エグザンティア　（93年10月～94年09月）

93年(H05)10月、新型時のV-SXのフロント

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性 ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア（向こうではクサンティアと読む）には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル（5ドア）に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)

新車時価格: 325万円～350万円; 中古車一覧を見る

ボディタイプ: ハッチバック
燃費(km/L): 8.5
排気量(cc): 1998
最高出力（ps）: 120
駆動方式: FF
スケール（mm）: 4445x1755x1385
乗車定員: 5名

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エグザンティア（1993年10月～1994年09月）のグレード

グレード	生産期間	新車時価格	駆動方式	ミッション
SX	93(H5)/10～ 94(H6)/09	325万円(税抜)	FF	フロア4AT
SX	93(H5)/10～ 94(H6)/09	325万円(税抜)	FF	フロア4AT
V-SX	93(H5)/10～ 94(H6)/09	350万円(税抜)	FF	フロア4AT

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エグザンティア SX 本体価格:29.8万円支払総額:47万円大阪府

本体価格:12万円長野県
本体価格:78万円栃木県
本体価格:40万円支払総額:50万円神奈川県

掲載台数: 10台
中古車相場: 12万円～105万円

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シトロエン　エグザンティアの口コミ

名車ですまゆだん　2006/07/23 21:58　　コメント（2）

その証拠に4台も乗り継いでしましました。ベルトーネのカッコイイ外観、何物にも代えがたいハイドロの乗り心地、単品でみると大したことないけど味のあるエンジンとオートマ。クルマはスペックでは語れません！そろそろいいタマが減ってきたので、迷っている方はお早めに！