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トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力 (馬力) | 109〜109 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3995ｘ1695ｘ1690
他
3995ｘ1695ｘ1705
4005ｘ1695ｘ1690 4005ｘ1695ｘ1705 閉じる | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 1495〜1495 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビーゴ(06年01月〜) | 06/01〜07/12 | 159.6〜190.1 | 1495〜1495 | FR/4WD | 5名 | 5 | インパネ4AT/フロア5MT |
| ビーゴ(08年01月〜) | 08/01〜08/10 | 159.6〜201.6 | 1495〜1495 | FR/4WD | 5名 | 5 | インパネ4AT/フロア5MT |
| ビーゴ(08年11月〜) | 08/11〜 | 166〜211.9 | 1495〜1495 | FR/4WD | 5名 | 5 | インパネ4AT/フロア5MT |
