ハイゼットトラック (07年12月~)
生産中モデル
環境性能の向上した新型エンジンを採用 新型ツインカムエンジンを搭載し環境性能を向上させた。室内は明るいグレーを基調とし、間欠ワイパーも採用している。また、上級グレードにはキーレスエントリーシステムも装着する。(2007.12)
- 新車時価格

- 58.3万円~111.8万円
- 中古車相場
- 43.7万円~183万円
- 中古車一覧を見る
- ボディタイプ
- トラック
- 燃費(km/L)
- 16.4~18.2
- 排気量(cc)
- 658
- 最高出力(ps)
- 50~53
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール(mm)
- 3395x1475x1780/他
- 乗車定員
- 2名
ハイゼットトラック(2007年12月~生産中モデル)のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 660 エクストラ 3方開 | 07(H19)/12~ | 91.4万円(税込) | FR | フロア5MT |
| 660 エクストラ 3方開 | 07(H19)/12~ | 97.7万円(税込) | FR | フロア3AT |
| 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 | 07(H19)/12~ | 71.9万円(税込) | FR | フロア5MT |
ダイハツ ハイゼットトラックの中古車情報
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ハイゼットトラック カラーアルミ低温冷凍車-20℃仕様
本体価格:183万円
大阪府
- 掲載台数
- 447台
- 中古車相場
- 15万円~183万円
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ダイハツ ハイゼットトラックの口コミ
-
レッツゴー フランシーヌ 2008/07/09 14:00 コメント(4)
ハイゼット・トラック
4万kmしか走ってない自動車の2代目のオーナーに。走行に関しては、となりの県に移動する際に高速道路を使った事がありますが、常用は無理カモしれませんが、マぁ走れました。っていうレベルです。
---<NGポイント>----------------
1)古い車種でもあり、おしゃれな格好で乗ると着衣が汚れたり、引っかかて破れそう。
2)軽自動車なので、事故ると死に直結してしまう。(自動車学校などで、足の切断事故などに軽自動車が出演)
3)エンジンオイルは、した抜きが基本。上からは、抜きにくい構造になっている。
4)視認性が良いため対向車、信号停止などから横の自動車から、車内を覗かれる事が多いです。
5)左右の座席シートが入れ替えできない構造になっている。
6)時計や、カップホルダーがありません。
7)任意保険が、普通自動車の様に車種別のクラスがなく、軽自動車って大きな区分に位置ずけられやや高額。
8)おしゃれを、しなくなった。
---【総評】------------------------
今の季節では燃費が、14~17.5km/L。1日の移動距離が100km未満が多く飛ばさない(飛ばせない)事もあり、燃費が良くこの分であれば、ガソリン代が1リッター200円になっても、十分実用範囲内で毎日乗れそうです。
**** マシンスペック **********
年式:昭和58年(1982年)
形式:S66型
水冷4サイクル直列2気筒 547cc
ガソリンタンク容量:35L
タイヤ:5.00-12-4PRULT
登坂能力 tanΘ: 0.29(0.61)
車重:670kg
リサイクル料金:3290円
バッテリー:12V 26AH
---(その他)----------------------
当初から付けられてるクラリオン製のRD-172Bのラジオが故障していたので取り外して、以前乗った自動車のJVCカーオーディオを付けました。これでショーン・ギャレッドの曲も聞けます。






