ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD

ダイハツ ハイゼットトラック の愛車投稿

• レッツゴー

  フランシーヌ 2008/07/09 14:00 コメント(5) ハイゼット・トラック 4万kmしか走ってない自動車の２代目のオーナーに。走行に関しては、となりの県に移動する際に高速道路を使った事がありますが、常用は無理カモしれませんが、マぁ走れました。っていうレベルです。 ---＜ＮＧポイント＞---------------- １）古い車種でもあり、おしゃれな格好で乗ると着衣が汚れたり、引っかかて破れそう。 ２）軽自動車なので、事故ると死に直結してしまう。（自動車学校などで、足の切断事故などに軽自動車が出演） ３）エンジンオイルは、した抜きが基本。上からは、抜きにくい構造になっている。 ４）視認性が良いため対向車、信号停止などから横の自動車から、車内を覗かれる事が多いです。 ５）左右の座席シートが入れ替えできない構造になっている。 ６）時計や、カップホルダーがありません。 ７）任意保険が、普通自動車の様に車種別のクラスがなく、軽自動車って大きな区分に位置ずけられやや高額。 ８）おしゃれを、しなくなった。 ---【総評】------------------------ 今の季節では燃費が、14～17.5km/L。１日の移動距離が100km未満が多く飛ばさない（飛ばせない）事もあり、燃費が良くこの分であれば、ガソリン代が１リッター200円になっても、十分実用範囲内で毎日乗れそうです。 **** マシンスペック ********** 年式：昭和58年（1982年） 形式：S66型 水冷4サイクル直列2気筒　547cc ガソリンタンク容量：35L タイヤ：5.00-12-4PRULT 登坂能力 tanΘ:　0.29(0.61) 車重：670kg リサイクル料金:3290円 バッテリー：12V 26AH ---(その他）---------------------- 当初から付けられてるクラリオン製のRD-172Bのラジオが故障していたので取り外して、以前乗った自動車のJVCカーオーディオを付けました。これでショーン・ギャレッドの曲も聞けます。