リーザ 1986年11月～1991年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 3.2m～3.3m 全高 1.33m～1.34m 全幅 1.4m	最高出力	32～64ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	547～659cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

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  1991年5月～1991年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  グレードの見直し

  1991（Ｈ3）年に登場したターボエンジン搭載のOXK-Rがカタログモデルとなり、これまでのRグレードが廃止となった。また全車マニュアルエアコンが標準装備となった。（1991.5）

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  • 660 オキシー-R

    新車時価格（税抜） 101.3万円

  • 660 オキシー-R

    新車時価格（税抜） 106.5万円

  • 660 チャチャ

    新車時価格 -万円

  • 660 チャチャ

    新車時価格 -万円

  • 660 オキシー

    新車時価格 -万円

  • 660 オキシー

    新車時価格 -万円

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  1990年8月～1991年4月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  新規格に対応しボディを拡大

  前後バンパーを大型化し、ボディ剛性をアップさせホイールベースを延長した。全車乗用車登録となり、リアシートの居住性が改善された。また、エンジンは660ccに排気量を拡大。ミッションは5MTと3ATとなった。（1990.8）

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  • 660 R

    新車時価格（税抜） 69.8万円

  • 660 R

    新車時価格（税抜） 75万円

  • 660 チャチャ

    新車時価格（税抜） 82.5万円

  • 660 チャチャ

    新車時価格（税抜） 87.7万円

  • 660 オキシー

    新車時価格（税抜） 89.8万円

  • 660 オキシー

    新車時価格（税抜） 95万円

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  1989年1月～1990年7月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  エンジンをパワーアップし走行性能を向上

  バンモデルのエンジンを仕様変更。同時にサスペンションのセッティングを変更やしスタビライザーが装着され走行性能を向上させた。また、ハイパワーエンジン搭載のTR-ZZが登場。エアロパーツなどが装着されている。（1989.1）

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  • 550 X

    新車時価格（税抜） 62.2万円

  • 550 X

    新車時価格（税抜） 67.1万円

  • 550 Y

    新車時価格（税抜） 71.8万円

  • 550 Y

    新車時価格（税抜） 78.2万円

  • 550 TR-ZZ

    新車時価格（税抜） 85.9万円

  • 550 TR-ZZ

    新車時価格（税抜） 90.1万円

  • 550 TR-ZZ EFI

    新車時価格（税抜） 91万円

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  1986年11月～1988年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

  実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2＋2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT／5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。（1986.11）

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  • 550 X

    新車時価格（税抜） 59.8万円

  • 550 Y

    新車時価格（税抜） 71万円

  • 550 Y

    新車時価格（税抜） 74万円

  • 550 TD

    新車時価格（税抜） 77万円

  • 550 Z

    新車時価格（税抜） 85.5万円

  • 550 TS

    新車時価格（税抜） 87万円

  • 550 Z

    新車時価格（税抜） 89.3万円

クチコミ評価

モデル一覧

初代

1986年11月～1991年12月生産モデル

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

中古平均価格-万円