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先代のボクシーなボディデザインから、フロントマスクから続くスムーズで流れるようなボディへとガラリと変更。新プラットフォームの採用で、走りでも格段の進化を遂げた。ロングホイールベースやコンパクトなエンジンルームで、十分な室内空間も確保。弓形にまとめられたインストルメントパネルは、シンプルなデザインで機能性に優れる。スポーティグレードのカスタムには、4灯プロジェクター式ヘッドランプ、大型フロントグリル、エアロパーツなどワイルドなエクステリアと、黒を基調とした精悍なインテリアが与えられた。エンジンはNAとターボ付きの2種類。ミッションは従来の5MTと4ATに加えて、低燃費を実現するCVTが選べる。（2006.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 58〜64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3395ｘ1475ｘ1615
他
3395ｘ1475ｘ1630
閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 658〜658 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ムーヴ(06年10月〜) | 06/10〜08/11 | 101.9〜167.5 | 658〜658 | FF/4WD | 4名 | 5 | フロア5MT/インパネ4AT/インパネCVT |
| ムーヴ(08年12月〜) | 08/12〜 | 105〜169.1 | 658〜658 | FF/4WD | 4名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT/インパネ4AT/インパネCVT |
