575Mマラネロ （02年05月～08年03月）
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
- 新車時価格
- 2470万円～2570万円
- 中古車相場
- 845万円～1290万円
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- ボディタイプ
- クーペ
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 5748
- 最高出力（ps）
- 515
- 駆動方式
- FR
- スケール（mm）
- 4550x1935x1275
- 乗車定員
- 2名
575Mマラネロ（2002年05月～2008年03月）のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 5.7 | 02(H14)/05～ 08(H20)/03 | 2470万円(税抜) | FR | フロア6MT |
| F1 | 02(H14)/05～ 08(H20)/03 | 2570万円(税抜) | FR | コラム6AT |
フェラーリ 575Mマラネロの中古車情報
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575Mマラネロ F1
本体価格:950万円
愛知県
-
本体価格:845万円
愛知県
-
本体価格:応談
大阪府
-
本体価格:1290万円
愛知県
- 掲載台数
- 9台
- 中古車相場
- 845万円～1290万円
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