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フェラーリ 575Mマラネロ

2002年5月~2008年3月生産モデル

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)

基本スペック

全長
4.55m

ホイールベース
2.5m

全高
1.28m

全幅
1.94m

最高出力 515ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 5748cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
トランスミッション
安全性能 トラクションコントロール
2470万円(税抜) 2570万円(税抜)
1780kg 1800kg
6MT 6AT
-

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 1

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

4.0

維持費

-

575Mマラネロの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

よさがわかる

総合評価

4

とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

投稿日: 2013/03/27

投稿者: なばさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2002年5月~2008年3月生産モデル

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

中古平均価格1385万円

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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