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生産中モデル
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 490 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4512×1923×1214 | 駆動方式 | MR |
| 排気量(cc) | 4307～4308 | 乗車定員 | 2名 |
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F430
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