テスタロッサ (91年04月~91年12月)
12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
- 新車時価格

- 2580万円
- 中古車相場
- 568万円~1080万円
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- ボディタイプ
- クーペ
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4943
- 最高出力(ps)
- 380
- 駆動方式
- MR
- スケール(mm)
- 4510x1970x1160
- 乗車定員
- 2名
テスタロッサ(1991年04月~1991年12月)のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 4.9 | 91(H3)/04~ 91(H3)/12 | 2580万円(税抜) | MR | フロア5MT |
フェラーリ テスタロッサの中古車情報
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テスタロッサ 4.9
本体価格:735万円
愛知県
- 掲載台数
- 20台
- 中古車相場
- 568万円~1080万円
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モデル一覧
91年04月-
91年12月
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