選択した車種のカタログ情報が表示されました。
;)
ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 195〜220 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4250ｘ1765ｘ1340
他
4250ｘ1765ｘ1355
閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1995〜1996 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーペフィアット(95年03月〜) | 95/03〜97/03 | 345〜345 | 1995〜1995 | FF | 4名 | 2 | フロア5MT |
| クーペフィアット(97年04月〜) | 97/04〜02/03 | 330〜389 | 1996〜1996 | FF | 4名 | 2 | フロア5MT/フロア6MT |
