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フィアット パンダ
2013年6月～生産中
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 85ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 15.5～18.4km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
16.3～16.6km/L
└市街地：12.3～12.6km/L └郊外：16.9～17.2km/L └高速：18.2～19.3km/L |
|
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 875cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
5.0
走行性
4.0
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.0
維持費
5.0
評価の高いレビュー
5
運転も外観も本当に楽しい車。日本車のようなそつなさはないけれど、個性の塊というところが良い。所有欲を満たしてくれ、意味もなく乗りたくなります。初めて試乗したときは「この車…
投稿日： 2017/09/10
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