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5ドアハッチバックのティーポは、1988（S63）年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。（1990.2）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 90〜145 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3960ｘ1695ｘ1435
他
3960ｘ1695ｘ1450
閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1584〜1995 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ティーポ(90年02月〜) | 90/02〜92/12 | 238〜238 | 1584〜1584 | FF | 5名 | 5 | フロア5MT |
| ティーポ(93年01月〜) | 93/01〜94/12 | 270〜322 | 1995〜1995 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
