ティーポ （93年01月～94年12月）
安全性の向上とエンジンの変更 対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。（1993.1）
- 新車時価格
- 270万円～322万円
- 中古車相場
- -
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- ボディタイプ
- ハッチバック
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1995
- 最高出力（ps）
- 110～145
- 駆動方式
- FF
- スケール（mm）
- 3960x1695x1450
- 乗車定員
- 5名
ティーポ（1993年01月～1994年12月）のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | 93(H5)/01～ 94(H6)/12 | 322万円(税抜) | FF | フロア5MT |
| 2.0GT | 93(H5)/01～ 94(H6)/12 | 270万円(税抜) | FF | フロア4AT |
