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| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 45〜115 |
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3690×1560×1410
他
3650×1550×1420
3645×1550×1432 3690×1560×1420 3645×1560×1410 3645×1550×1430 閉じる |
| 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 999〜1498 |
| 乗車定員 | 5名 |
1982（S57）年にショーデビューを飾り、1983（S58）年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ（CVTモデル）、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990（H2）年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。（1990.2）
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 ターボ ie | 90/02〜90/09 | 248 | 1372 | FF | 5名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 90/02〜90/09 | 248 | 1372 | FF | 5名 | 3 | フロア5MT |
| 75SX ie | 90/02〜93/12 | 214 | 1498 | FF | 5名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 90/02〜93/12 | 214 | 1498 | FF | 5名 | 3 | フロア5MT |
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