選択した車種のカタログ情報が表示されました。（スペックと写真は代表グレードのものです）
生産期間: 1990年11月〜2001年8月
| ボディタイプ | クロカン／SUV |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 160〜213 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4710×1785×1735 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 3958〜4009 |
| 乗車定員 | 4/5名 |
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1990年にブロンコ2の後継モデルとして誕生するやアメリカのトラック＆バン市場を席巻したナンバーワンSUV、エクスプローラー。4LV6SOHCを搭載し、強靱なラダーフレームをもつ本格派の4WDワゴンである。4WDシステムはコントロールトラックと呼ばれる電子制御式パートタイム方式だ。日本へも1991年から輸入が始まった。ボディタイプは3ドアショートと5ドアロングの2タイプ。ショートはエクスペディションというサブネームが与えられていた。1995年にフロントマスクを大きく変更するマイナーチェンジを受け、グッとモダンな雰囲気に。1996年の日本仕様からは5ドアモデルが右ハンドル化され、エンジンも210psに出力アップ。さらにはSUVとしては世界初となる5ATを採用した。この時設定されたエディー・バウアーグレードは本革シートを装備する高級アウトドア仕様である。1999年に改良され、フォグランプ埋め込み式のバンパーを採用しイメージを一新。安全面の強化も施された。ボデイタイプは5ドアのみとなる。
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