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1993（H5）年にデビューしたモンデオは、翌年の1994（H6）年にヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選出されたほか、1994（H6）年と1995（H7）年には欧州ミディアムクラスの販売実績N0.1を成し遂げたベストセラーカーだ。本国ではセダンのほかにトゥルニアと呼ばれるワゴン、そしてクーペの3つのボディタイプを用意するが、そのうちセダンとワゴンが1994（H6）年から日本へ導入された。エンジンラインナップは1.8Lの直4DOHC、1.8Lディーゼルターボ、2L直4DOHC、そして2.5LのV6DOHCの4種類。F1技術がフィードバックされた最新のエンジンマネージメントシステムEEC-Vを全車に搭載していた。また、ガソリン車を全車レギュラーガソリン対応にしたり、電動格納式ミラーを設定するなど、日本市場を見据えたジャパンスペックモデルも用意していた。（1994.4）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 88〜170 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4640ｘ1750ｘ1475
他
4640ｘ1765ｘ1475
4670ｘ1750ｘ1475 閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1753〜2543 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モンデオワゴン(94年04月〜) | 94/04〜96/10 | 197〜271 | 1753〜1988 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| モンデオワゴン(96年11月〜) | 96/11〜99/02 | 224.5〜324.5 | 1753〜2543 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| モンデオワゴン(99年03月〜) | 99/03〜01/03 | 253.5〜253.5 | 1988〜1988 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
