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生産中モデル
マッスルカーの豪快オープンエア 往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 213~418 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4765×1880×1385 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 3721~4951 | 乗車定員 | 4名 |
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 145~264 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4615×1860×1385 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 3797~4942 | 乗車定員 | 4名 |
ポニーカーと呼ばれて親しまれた 1979(S54)年にデビューしたマスタングに4座のオープンモデルが加わったのは1983(S58)年のことだった。比較的小柄で優雅なオープンスタイルにアメリカン魂のV8を詰め込む。1987(S62)年に大がかりなマイナーチェンジを受け、パワフルさを前面に押し出したスタイリングとなった。搭載される5LのV8は225psと平凡な最高出力ながら、トルクは41.4kg-mと莫大で、これを4ATと前ストラット+コイル、後4リンク+コイルというサスペンションシステムで操る。コンバーチブルといえどもその荒々しさは変わらない。(1989.11)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 225 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4580×1760×1360 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 4942 | 乗車定員 | 4名 |
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