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ボディがさらに拡大し、居住性を向上させた。その一方で上級グレードはリアにもバケットシートを採用して、乗車定員4人とするなどスポーティーな雰囲気を強調。上下2段式テールゲートや個性的なヘッドレストなども採用し個性的。エンジンはNAながらリッター当たり100馬力を超える1.6Lの直4DOHC VTECを筆頭にリーンバーン機構の付いた1.5LのVTEC-E、1.5LのVTEC、1.5L／1.3LのSOHCの全5種類で、リーンバーンエンジンを除き5MT／4ATが選べる。駆動方式はFFのみ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式を踏襲している。(1991.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 85〜170 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4070ｘ1695ｘ1350 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1343〜1595 | 乗車定員 | 4/5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シビック(91年09月〜) | 91/09〜92/08 | 91.8〜188.1 | 1343〜1595 | FF | 4/5名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| シビック(92年09月〜) | 92/09〜93/08 | 92.6〜201.2 | 1343〜1595 | FF | 4/5名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| シビック(93年09月〜) | 93/09〜95/08 | 92.6〜172.4 | 1343〜1595 | FF | 4/5名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
