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FMCされ2代目のシビックタイプRはイギリスの工場で生産され日本へ輸入されるバイリンモデルとなった。国内生産車にはない3ドアハッチバックボディに最高出力215psを発生する2Lの直4DOHC i-VTECエンジンを搭載。インパネに装着されるミッションは専用のクロスレシオタイプの6MTが組み合わされる。ボディ剛性強化やサスペンションチューニングなど随所にわたって入念なセッティングが施されており、アツイ走りを楽しめる。エアロパーツやレカロ製バケットシートなど専用装備も充実。(2001.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 215〜215 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4135ｘ1695ｘ1430 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1998〜1998 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シビックタイプR(01年12月〜) | 01/12〜03/12 | 220〜253 | 1998〜1998 | FF | 4名 | 3 | インパネ6MT |
| シビックタイプR(04年01月〜) | 04/01〜05/08 | 222〜255 | 1998〜1998 | FF | 4名 | 3 | インパネ6MT |
