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バンパーに埋め込まれた丸型4灯式のヘッドライトが印象的な3ドアクーペに一新。サスペンションなどは従来と同様の4輪ダブルウィッシュボーン式だが、細部の変更で熟成が進んでいる。エンジンは燃料噴射装置が異なる2タイプの1.6Lの直4と新開発の1.8Lの直4DOHC VTECの計3種類。なかでも1.8LのVTECエンジンは吸気システムの変更により、さらに鋭い加速力を実現している。1エンジン1グレードのバリエーションで、いずれも5MT/4ATが用意される。(1993.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 105〜180 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4380x1695x1335 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1590〜1797 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| インテグラ(93年05月〜) | 93/05〜95/08 | 129.7〜210 | 1590〜1797 | FF | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| インテグラ(95年09月〜) | 95/09〜96/08 | 123.8〜202.3 | 1590〜1797 | FF | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| インテグラ(96年09月〜) | 96/09〜97/12 | 126.8〜205.3 | 1590〜1797 | FF | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| インテグラ(98年01月〜) | 98/01〜99/06 | 129.8〜206.8 | 1590〜1797 | FF | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| インテグラ(99年07月〜) | 99/07〜01/06 | 129.8〜208.3 | 1590〜1797 | FF | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |