中古車トップ > 自動車カタログ > ホンダ(honda) > インテグラタイプR
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 220 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4385×1725×1385 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 4名 |
職人が作るメーカー純正チューニングカー インテグラをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4380×1695×1320 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1797 | 乗車定員 | 4名 |
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
ケンゴ 2007/07/21 20:15 コメント(12) みなさんこんにちわ、ホンダ乗りのチームを立ち上げてます。仲間がだんだん増えていきまして盛り上がってます。まだまだ募集中なのでよろしくお願いします。自分はインテターボに乗っていますので見かけたらよろしくお願いします。
青のＤＣ5改 2007/07/11 10:23 コメント(1) 久しぶりの投稿です。今度はイングスフルエアロのを組みましたかなり外観が変わりました。今度はアルミホイールか足回りを変えたいです
青ＤＣ5 2007/02/13 10:42 コメント(3) 最高の一台です。今はマフラーとエアクリとＧＴウイングを装着しています。今後はエアロを組みたいです。
インテグラタイプR
インテグラタイプR
インテグラタイプR
インテグラタイプR
インテグラタイプR
