インテグラタイプR 1995年10月~2001年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ インテグラタイプR

1995年10月~2001年6月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.5
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.1
  • 積載性:2.9
  • 維持費:3.9

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 47件 | クーペランキング24

新車時価格222.8〜257.6万円

中古車平均価格95.5万円

職人が作るメーカー純正チューニングカー

インテグラをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)

基本スペック

全長
4.38m

全高
1.32m~1.33m

全幅
1.7m

最高出力 200ps
燃費(10.15モード) 12.8~13.4km/L
駆動方式 FF
排気量 1797cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数47

デザイン

4.1

走行性

4.5

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.1

積載性

2.9

維持費

3.9

インテグラタイプRの評価平均
現行のクーペの評価平均

市販のレーシングカー

総合評価

4

乗っていた時にはMUGENのエアクリとマフラーをつけていましたが、MUGENのエアクリがついてあるインテRはおすすめです。 VTECがかかるときの吸気音は、車好きの心をく…

投稿日:2017/09/15

投稿者:ともさん

普段乗りからサーキットまで

総合評価

5

普段乗りからスポーツ走行まで、1台でここまで上手くこなせる車はそうないと思います。欲張りな方へ自信を持ってオススメできる車です。

投稿日:2017/09/15

投稿者:上海ガニさん

レーシングカー

総合評価

4

ホンダが魂を込めて作ったレーシングカーそのもののクルマです。ホンダファンは勿論、レーシングカーやモータースポーツ好きな方は買う価値があると思います。色々な規制があるためか…

投稿日:2017/09/12

投稿者:はたちゃんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年7月~2006年6月生産モデル

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

中古平均価格123.3万円

1995年10月~2001年6月生産モデル
初代

1995年10月~2001年6月生産モデル

職人が作るメーカー純正チューニングカー

中古平均価格95.5万円

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総合評価

4.1

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