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モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 110〜110 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4110ｘ1695ｘ1705
他
4110ｘ1695ｘ1725
4110ｘ1695ｘ1740 4110ｘ1695ｘ1760 4125ｘ1695ｘ1705 4125ｘ1695ｘ1725 4125ｘ1695ｘ1740 4125ｘ1695ｘ1760 閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1496〜1496 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モビリオスパイク(02年09月〜) | 02/09〜04/01 | 134.9〜179.5 | 1496〜1496 | FF/4WD | 5名 | 5 | インパネCVT |
| モビリオスパイク(04年02月〜) | 04/02〜05/11 | 135〜178 | 1496〜1496 | FF/4WD | 5名 | 5 | インパネCVT |
| モビリオスパイク(05年12月〜) | 05/12〜08/04 | 148.6〜209 | 1496〜1496 | FF/4WD | 5名 | 5 | インパネCVT |
