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この当時のトレンドであったリトラクタブルライトを廃して、薄型の特徴的なヘッドライトを採用。クーペらしくボリューム感の増した3ナンバーサイズのボディに2タイプの2.2Lの直4エンジンを搭載。一つはDOHC VTEC仕様で200ps、もう一つはDOHCで165psとなる。駆動方式はFFのみで5MT/4ATが設定される。室内空間は前席が優先され、2+2仕様といえるほどの広さだ。4WSは従来のメカニカルにステアリングと対応する方式から電子制御電動式に変わった。運転席エアバッグ、ABS、TCS、ビスカスLSDなどの装着車が設定される。(1991.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 160〜200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4440x1765x1290 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2156〜2156 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プレリュード(91年09月〜) | 91/09〜92/08 | 195〜243 | 2156〜2156 | FF | 4名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| プレリュード(92年09月〜) | 92/09〜93/08 | 195〜243 | 2156〜2156 | FF | 4名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| プレリュード(93年09月〜) | 93/09〜94/08 | 188.6〜258.8 | 2156〜2156 | FF | 4名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |
| プレリュード(94年09月〜) | 94/09〜96/10 | 188.6〜258.8 | 2156〜2156 | FF | 4名 | 2 | フロア4AT/フロア5MT |