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　韓国の現代（ヒュンダイ）が送り出す、2＋2のスペシャリティクーペ。最大の魅力は2.7LのV6エンジンを積むスタイリッシュなクーペモデルが新車価格200万円以下で手に入るというコストパフォーマンスの高さだ。曲線を大胆に使い、大きくえぐられたサイドラインからボリュームたっぷりのリアセクションへの流れは非常に魅力的。サイドのダクト風ガーニッシュなど、スポーツカーらしい演出も心得たもの。そして、躍動感あふれるスタイルを裏切ることのないパフォーマンスにも注目しておきたい。2.7LのV6ユニットは、全回転域において最大トルクの8割を発揮するというフレキシブルさで、スペックから想像する以上にダイナミックな走りを実現している。組み合わせられるトランスミッションは4ATと6MT。いずれも新車価格は同じだが、クルマの性格を考えると4ATを選ぶのが間違いないだろう。韓国では1996（H8）年にデビュー。ヨーロッパや北米市場でも人気のパーソナルクーペだ。日本へは2002（H14）年4月から正式な輸入が始まった。厳密にはハッチバックドアをもつ3ドア車で、荷室の使い勝手は○。駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。