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| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 126〜143 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4245×1775×1480 |
| 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1591〜1975 |
| 乗車定員 | 5名 |
07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒュンダイのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント／サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。（2008.7）
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GL | 08/07〜 | 177.5 | 1591 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| >> 詳細 | 08/07〜 | 177.5 | 1591 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| 2.0 GLS | 08/07〜 | 207.9 | 1975 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| >> 詳細 | 08/07〜 | 207.9 | 1975 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
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