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ヒュンダイの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002（H14）年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 82〜95 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3810ｘ1665ｘ1495
他
3825ｘ1665ｘ1495
閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1341〜1399 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB(02年10月〜) | 02/10〜04/02 | 89.8〜109.8 | 1341〜1341 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| TB(04年03月〜) | 04/03〜05/10 | 94.3〜115.3 | 1341〜1341 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| TB(05年11月〜) | 05/11〜08/03 | 99.8〜120.8 | 1399〜1399 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| TB(08年04月〜) | 08/04〜 | 105〜126 | 1399〜1399 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
