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1983（S58）年に登場したアスカはJカー、すなわちGMグループのワールドカーとして販売されていた。オペルアスコナ、ホールデンカミーラなどは兄弟車にあたる。GMがワールドカー構想を断念した後は、他社からのOEM供給でその穴を埋めることになる。アスカCXのベースとして選ばれたのは初代スバルレガシィだった。アスカCXのデビューは1990（Ｈ2）年5月。ほぼレガシィに準ずる仕様だが、エンブレムと車名が入ったリアガーニッシュ、ブラックカラーのウインドウモールがアスカの特徴だ。水平対向エンジン搭載で、2L4カム16バルブと1.8LのSOHCの2種類が選べた。2Lにはフルタイム4WDも用意される。(1990.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 110〜150 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4510ｘ1690ｘ1385
他
4510ｘ1690ｘ1395
閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1820〜1994 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アスカCX(90年05月〜) | 90/05〜91/04 | 168.6〜228.6 | 1820〜1994 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| アスカCX(91年05月〜) | 91/05〜92/05 | 168〜236.7 | 1820〜1994 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| アスカCX(92年06月〜) | 92/06〜94/02 | - | 1820〜1994 | FF/4WD | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
