ピアッツァ (91年08月~94年12月)
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
- 新車時価格

- 189.9万円~234万円
- 中古車相場
- 46万円
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- ボディタイプ
- クーペ
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1809
- 最高出力(ps)
- 150
- 駆動方式
- FF
- スケール(mm)
- 4225x1695x1315
- 乗車定員
- 4名
ピアッツァ(1991年08月~1994年12月)のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 181XE ハンドリングバイロータス | 91(H3)/08~ 94(H6)/12 | 189.9万円(税抜) | FF | フロア5MT |
| 1.8 181XE ハンドリングバイロータス | 91(H3)/08~ 94(H6)/12 | 199.2万円(税抜) | FF | フロア4AT |
| 1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス | 91(H3)/08~ 94(H6)/12 | 225万円(税抜) | FF | フロア5MT |
いすゞ ピアッツァの中古車情報
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ピアッツァ イルムシャーターボ
本体価格:応談
愛知県
- 掲載台数
- 5台
- 中古車相場
- 25万円~46万円
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いすゞ ピアッツァの口コミ
-
時代に乗れなかった隠れ高性能車 ゴンボ 2006/11/08 09:00 コメント(3)
今ではトラックのイメージしかありませんが、いすゞです!買った時は希少性を重視したので性能面は期待していませんでしたが、ところがどっこい!加速はいいし足もすごくしっかりしてます。ただ希少車のためパーツがほとんどないのでワンオフや流用でコツコツ仕上げたいと思います。ちなみにMT車なのに純正でオートクルーズ付いてる面白い車です。
いすゞ ピアッツァのモデル一覧
91年08月~94年12月足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
- 91年08月~94年12月
81年06月~91年07月名車117クーペの後継モデル







