ピアッツァ　（91年08月～94年12月）

91年(H03)8月、FMC時の181XEのフロント

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

新車時価格: 189.9万円～234万円
中古車相場: 46万円; 中古車一覧を見る

ボディタイプ: クーペ
燃費(km/L): -
排気量(cc): 1809
最高出力（ps）: 150
駆動方式: FF
スケール（mm）: 4225x1695x1315
乗車定員: 4名

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ピアッツァ（1991年08月～1994年12月）のグレード

グレード	生産期間	新車時価格	駆動方式	ミッション
1.8 181XE ハンドリングバイロータス	91(H3)/08～ 94(H6)/12	189.9万円(税抜)	FF	フロア5MT
1.8 181XE ハンドリングバイロータス	91(H3)/08～ 94(H6)/12	199.2万円(税抜)	FF	フロア4AT
1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス	91(H3)/08～ 94(H6)/12	225万円(税抜)	FF	フロア5MT

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ピアッツァイルムシャーターボ本体価格:応談 愛知県

本体価格:応談 愛知県
本体価格:25万円茨城県
本体価格:49.9万円愛知県

掲載台数: 5台
中古車相場: 25万円～46万円

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いすゞ　ピアッツァの口コミ

時代に乗れなかった隠れ高性能車ゴンボ　2006/11/08 09:00　　コメント（3）

今ではトラックのイメージしかありませんが、いすゞです！買った時は希少性を重視したので性能面は期待していませんでしたが、ところがどっこい！加速はいいし足もすごくしっかりしてます。ただ希少車のためパーツがほとんどないのでワンオフや流用でコツコツ仕上げたいと思います。ちなみにMT車なのに純正でオートクルーズ付いてる面白い車です。