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名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 530〜575 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4430ｘ2040ｘ1115
他
4470ｘ2040ｘ1105
4470ｘ2040ｘ1115 閉じる | 駆動方式 | MR/4WD |
| 排気量 (cc) | 5707〜5992 | 乗車定員 | 2名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ディアブロ(98年11月〜) | 98/11〜01/11 | 2250〜3750 | 5707〜5992 | MR/4WD | 2名 | 2 | フロア5MT |
