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ISコンバーチブル 2009年5月～2014年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

レクサス ISコンバーチブル

2009年5月～2014年5月生産モデル

総合評価

4.1点

  • デザイン：4.2
  • 走行性：4.1
  • 居住性：3.8
  • 運転しやすさ：3.9
  • 積載性：3.4
  • 維持費：3.4

クチコミ件数 112件 ｜ オープンランキング24位

新車時価格495〜665.5万円

中古車平均価格205.2万円

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5）

基本スペック

全長
4.64m

全高
1.42m

全幅
1.8m

 最高出力 215～318ps
燃費(JC08モード) 9.7～11.2km/L
燃費(WLTCモード) －
駆動方式 FR
排気量 2499～3456cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2014年4月～2014年5月生産モデル

    中古車平均価格253.1万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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  • 2013年8月～2014年3月生産モデル

    中古車平均価格256.1万円

    ナビがITSスポット対応ユニットへ変更

    ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行う「ITSスポット対応DSRCユニット」が全車に標準装備されている。また、F SPORTグレードに専用インテリアカラーのダークローズが新設定。オーナメントパネル色にもミディアムシルバーが新たに採用されている（2013.8）

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  • 2012年8月～2013年7月生産モデル

    中古車平均価格232.5万円

    スポーティなF SPORTを新設定

    LEXUSスポーツの称号“F”を継承したF SPORTを新設定。専用のフロントグリルやバンパー、エアロパーツ、サスペンションを施し、室内も専用のディンプルステアリングを採用。スポーティなモデルに仕立てられている（2012.8）

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  • 2010年8月～2012年7月生産モデル

    中古車平均価格216.1万円

    内外装の変更と、3.5Lエンジン搭載モデルを追加

    エクステリアではLEDポジショニングランプの追加や前後の意匠変更、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が図られた。またルーフ開閉時に便利な、すべての窓を一括で開閉できるスイッチが新たに設定されている。この変更を機に、3.5LのV6エンジンを搭載した「IS 350C」が設定された。(2010.8)

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    • 250C

      新車時価格（税込） 495万円

    • 250C バージョンL

      新車時価格（税込） 535万円

    • 350C

      新車時価格（税込） 620万円

  • 2009年5月～2010年7月生産モデル

    中古車平均価格166.1万円

    メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

    IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5）

    ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる

クチコミ評価

総合評価

4.1点

クチコミ件数112件

デザイン

4.2

走行性

4.1

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.4

維持費

3.4

ISコンバーチブルの評価平均
現行のオープンの評価平均

貴重な４人乗りメタルトップブリオレは必ず価値が継続する。

総合評価

5

前期2005年からのIS250.セダンバージョンSはダッシュボードや、ドア内装が粘って良くないが、2008年頃からは大丈夫です。 レーダークルーズ、スポーツアルミペダル、…

投稿日：2021/06/11

投稿者：scoopedogさん

最高の友達

総合評価

4

北海道では、見かけた事がなく、同じ車に乗っている人がいないので凄く満足です。 10年前のデザインなので若干の古さを感じますが、装備面は今の時代の車にも引けを取らないので、…

投稿日：2019/02/06

投稿者：永遠のドライバーさん

黒豹

総合評価

5

車名にISを付けない方が良かったのでは？もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗…

投稿日：2018/10/22

投稿者：ハチハチさん

クチコミをもっと見る

このモデルの中古車

350C Fスポーツ

支払総額316.3万円

走行距離6.2万km

250C バージョンL

支払総額90万円

走行距離13.8万km

250C バージョンL

支払総額160.3万円

走行距離7.7万km

250C バージョンL

支払総額144万円

走行距離8.2万km

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モデル一覧

2009年5月～2014年5月生産モデル
初代

2009年5月～2014年5月生産モデル

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

中古平均価格205.2万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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