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| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 385〜385 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5030×1875×1465 |
| 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 4608〜4608 |
| 乗車定員 | 5名 |
国内ではセルシオと呼ばれていたモデルの実質的な後継モデル。この4代目となるLSから販売チャンネルがレクサスに変更。プレミアムブランドのフラッグシップモデルだけに、プリクラッシュシステム、車両姿勢制御のVDIM、インテリジェントパーキングシステムなどの電子制御技術を多数搭載する。一方、快適装備では4座席それぞれで温度調節可能なオートエアコンや19個ものスピーカーを搭載したマークレビンソン・プレミアムオーディオシステムなどを用意。新設計された足回りは、前後マルチリンク式のエアサスペンションとしハンドリングと乗り心地を向上させている。エンジンは新開発の4.6LのV8を搭載。ミッションには8ATを採用することで変速ショックのないスムーズな加速を実現した。2007(H19)年春には5LのV8+電気モーターのハイブリッドカーLS600hが追加される。(2006.9)
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 460 | 06/09〜08/07 | 770 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 06/09〜08/07 | 770 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 バージョンC | 07/08〜08/07 | 790 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 07/08〜08/07 | 790 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 バージョンC Iパッケージ | 07/08〜08/07 | 840 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 07/08〜08/07 | 840 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 Iパッケージ | 06/09〜07/08 | 825 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 06/09〜07/08 | 825 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 バージョンS | 06/09〜08/07 | 845 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 06/09〜08/07 | 845 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 バージョンS Iパッケージ | 06/09〜08/07 | 880 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 06/09〜08/07 | 880 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 バージョンU | 06/09〜08/07 | 920 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 06/09〜08/07 | 920 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| 460 バージョンU Iパッケージ | 06/09〜08/07 | 965 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
| >> 詳細 | 06/09〜08/07 | 965 | 4608 | FR | 5名 | 4 | フロア8AT |
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