投稿日2023年1月14日
大吉さん(岐阜県)
マセラティ
クーペ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 1998/11~2008/12 |
グレード | グランスポーツ |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2015/1~ |
燃費 | 5km/L |
かっこいいの..................
壊れる
壊れる
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投稿日2013年3月27日
まりもり69さん(秋田県)
マセラティ
クーペ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-
特徴
モデル | 1998/11~2008/12 |
グレード | カンビオコルサ |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
最大の魅力は、抜群に良いデザインだと思います。走りも半端なく高いレベルです。
燃費が悪いので気にする人は乗れません。気にする車ではないですが。
デザインの良さに尽きる車です。流れるスタイリングは最高にカッコいいと思います。
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投稿日2013年3月26日
リュウさん(岐阜県)
マセラティ
クーペ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 1998/11~2008/12 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目もかっこよく、グラントゥーリズモを買うのに手が出ない人にも買いやすい値段です。
お店によってけっこう値段の幅が広いのでいろいろな店を回ることをオススメします。
呼び方がグランスポルトだったりクーペだったりします。 オシャレです。
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投稿日2013年3月10日
たかさん(大阪府)
マセラティ
クーペ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1998/11~2008/12 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
マフラー音がとてもいいです。 甲高い音が好きな方にはピッタリだと思います。
値段が少々高いです。 しかも値段の高さがブランド力だけな気がします。
マセラティ好きにはとてもいい車だと思います。 ただ、音に惚れただけなら別の車があります。
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投稿日2013年2月17日
亀さん(埼玉県)
マセラティ
クーペ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
モデル | 1998/11~生産中 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
すごくかっこいい車です しかも走りやすいです とてもおすすめできます
狭さ それ以外に気になることはありませんでしたよ
かっこよくて早いすごい車でした 買いましょう
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投稿日2013年2月15日
1996ipxさん(東京都)
マセラティ
クーペ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 1998/11~2008/12 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2008/3~2012/11 |
燃費 | 6km/L |
フェラーリ傘下になって以降、最大の懸念であった信頼性が大幅に向上し、一気に近代化されました。あのオーソドックスなクーペスタイルが受け入れられるなら、内装のエロさ、質感、近代的で重厚な乗り味、絶妙なサイズ、それなりの実用性、軽やかなエンジンの吹け上がりなど、いいことずくめのクルマだと思います。
カンビオコルサは動作が雑で、メンテにもコストがかかります。 エンジンを楽しむためにもできればMTで乗りたいところですが、タマ数が極端に少なくまず見つかりません。
個人的には、MTであれば理想の一台でした。 タマが見つかったらまた乗ってみたいと思います。
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投稿日2013年2月13日
uniqueuniqueさん(東京都)
マセラティ
クーペ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:1
特徴
モデル | 1998/11~生産中 |
グレード | グランスポーツ |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
控え目なデザインだけど目立って存在感のある車です。走行時の加速、安定感文句なしで良いです。
修理時の部品が高い。
スポーツカーに乗りたいけどスポーツカー過ぎるのはちょっとと思う方にお勧めな車。
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