マイバッハ 2002年9月~2014年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マイバッハ マイバッハ

2002年9月~2014年3月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.1
  • 居住性:4.2
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:4.0
  • 維持費:3.6

クチコミ件数 29件 | セダンランキング200

新車時価格4378.5〜6490万円

中古車平均価格817.5万円

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)

基本スペック

全長
5.72m~6.17m

全高
1.56m~1.57m

全幅
1.98m

最高出力 550~630ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 5513~5980cc
乗車定員 4~5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2010年7月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    室内バリエーションが充実した

    フロントグリルの大型化など意匠が変更されている。装備面では車内のレザー、マットなどに新色が追加。さらに、カーボントリムが用意されるなどカスタマイズのバリエーションも充実している。5.5L/6L V12エンジンの環境性能が向上。6Lエンジンは最高出力もアップしている(2010.7)

    • 57

      新車時価格(税込) 4850万円

    • 57

      新車時価格(税込) 4850万円

    • 57

      新車時価格(税込) 5030万円

    • 57

      新車時価格(税込) 5030万円

    • 57S

      新車時価格(税込) 5470万円

    • 57S

      新車時価格(税込) 5470万円

    • 62

      新車時価格(税込) 5550万円

    • 62

      新車時価格(税込) 5550万円

    • 57S

      新車時価格(税込) 5650万円

    • 57S

      新車時価格(税込) 5650万円

    • 62

      新車時価格(税込) 5730万円

    • 62

      新車時価格(税込) 5730万円

    • 62S

      新車時価格(税込) 6310万円

    • 62S

      新車時価格(税込) 6310万円

    • 62S

      新車時価格(税込) 6490万円

    • 62S

      新車時価格(税込) 6490万円

  • 2005年1月~2010年6月生産モデル

    中古車平均価格1919万円

    価格改定

    2モデルの価格改訂を行った。(2005.1)

    • 57

      新車時価格(税込) 4378.5万円

    • 57

      新車時価格(税込) 4517.1万円

    • 57S

      新車時価格(税込) 5008.5万円

    • 62

      新車時価格(税込) 5071.5万円

    • 57S

      新車時価格(税込) 5148.2万円

    • 62

      新車時価格(税込) 5210.1万円

    • 62S

      新車時価格(税込) 5848.5万円

    • 62S

      新車時価格(税込) 5988.2万円

  • 2002年9月~2004年12月生産モデル

    中古車平均価格577万円

    ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

    ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)

    • 57

      新車時価格(税抜) 3900万円

    • 57

      新車時価格(税抜) 4023万円

    • 62

      新車時価格(税抜) 4520万円

    • 62

      新車時価格(税抜) 4643万円

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数29

デザイン

4.5

走行性

4.1

居住性

4.2

運転のしやすさ

3.7

積載性

4.0

維持費

3.6

マイバッハの評価平均
現行のセダンの評価平均

見た目も乗り心地もとにかく最高!!

総合評価

5

見た目も乗り心地もとにかく最高!!

投稿日:2018/05/07

投稿者:ゆうきさん

愛人

総合評価

4

個人的には、とても総合点が高い車だなぁという印象がありました。

投稿日:2013/04/01

投稿者:ゆうふぁんさん

ハンドリングよし

総合評価

4

ハンドリングよし、加速力もなかなかのバランスに優れたオススメの一台です。あとは燃費だけですね。

投稿日:2013/03/29

投稿者:pojiさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2002年9月~2014年3月生産モデル
初代

2002年9月~2014年3月生産モデル

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

中古平均価格817.5万円

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