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ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 255〜265 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4280ｘ1760ｘ1230
他
4295ｘ1760ｘ1230
閉じる | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1308〜1308 | 乗車定員 | 2/4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アンフィニRX-7(91年12月〜) | 91/12〜93/07 | 360〜444 | 1308〜1308 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| アンフィニRX-7(93年08月〜) | 93/08〜95/02 | 338〜423 | 1308〜1308 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| アンフィニRX-7(95年03月〜) | 95/03〜95/12 | 328.5〜396 | 1308〜1308 | FR | 2/4名 | 3 | フロア5MT/フロア4AT |
| アンフィニRX-7(96年01月〜) | 96/01〜96/12 | 320〜397.5 | 1308〜1308 | FR | 2/4名 | 3 | フロア5MT/フロア4AT |
| アンフィニRX-7(97年01月〜) | 97/01〜97/10 | 320〜397.5 | 1308〜1308 | FR | 2/4名 | 3 | フロア5MT/フロア4AT |
