選択した車種のカタログ情報が表示されました。（スペックと写真は代表グレードのものです）
生産期間: 1989年9月〜1997年12月
| ボディタイプ | オープン |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 110〜140 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3955×1675×1235 |
| 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1597〜1839 |
| 乗車定員 | 2名 |
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デビュー当時のカタログを開くと、1フレーズでこのクルマの楽しさを表現する名文句に出会うであろう。曰く、「排気音まで、速い。いつもの40km/hとはまるで、違う」。1989年にデビューしたユーノスロードスターは、世界中の市場から死滅しつつあったFRのライトウェイトオープンスポーツというカテゴリーを見事に復活させた、マツダ会心のスポーツカーであった。このロードスターの成功を見た世界中のメーカーがこぞってオープンモデルを開発したのは記憶に新しい。ユーノスロードスターが愛された理由はスタイルだけにあるのではない。人馬一体、これぞファントゥドライブを実現するために妥協を捨てて作り上げた本物であったからにほかならない。1.6Lもしくは1.8Lの軽快な自然吸気エンジン、トランスミッションとデフを直結するアルミ製のパワープラントフレームの採用、高剛性ボデイ、バネ下重量軽減のため軽量化にこだわり抜いた専用設計タイヤなど、どこまでもスポーツカーとしてホンモノを追求した姿勢がある。
新車価格については消費税込み価格と、消費税抜き価格が混在しています。なお、中古車相場については全て消費税込み価格です。
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