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マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ（97ps）とスポーティタイプ（AT車115ps／MT車125ps）の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。（1994.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 97〜135 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4030ｘ1695ｘ1405 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1489〜1839 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ファミリアNEO(94年06月〜) | 94/06〜95/07 | 97〜173.8 | 1489〜1839 | FF | 5名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
| ファミリアNEO(95年08月〜) | 95/08〜96/09 | 97〜173.8 | 1489〜1839 | FF | 5名 | 3 | フロア4AT/フロア5MT |
