中古車トップ > 自動車カタログ > マツダ(mazda) > ファミリアS-ワゴン
クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド＆左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒＆でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。（1998.6）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 110～170 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4200×1695×1420 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498～1991 | 乗車定員 | 5名 |
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べち 2009/07/17 21:20 コメント(0) 総合評価は3としましたが、実際はもうちょっと良いかも・・・ 個人的な意見ですが、ATにしては下のトルクが足らないような気がします。 私のは一番下のグレード”S”ですが、2K～3Kくらいでは気持ち良く回ってくれるエンジンなのに、ATのせいで？そこまで達するのに時間がかかったりして、ちょっと疲れます。もっとも、そんなに回すと燃費が心配ですが・・・・ 通勤で使っていて、平均燃費が9Km/L前後と言うのもあまりいただけません。(過去に乗っていたP10の1.8より悪い事もありますから・・・） ただし、長距離を高速に乗らないで渋滞にもハマらなければ、12Km/Lくらい走ります。高速に乗ると燃費は落ちますし、もう一歩！が足りないんですよねぇ・・・ でも、見た目は気に入ってますし、全体的によく出来た車だとは思いますが、この夏に手放します。 やっぱり、ステーションワゴンとしては荷室が狭いのが難点かなぁ・・・でもそれがかっこいいんですけどね。
ファミリアS-ワゴン
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