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シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 70~170 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4315×1695×1410 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1323~1998 | 乗車定員 | 5名 |
コンパクトながらラグジュアリィなセダン マツダの中心車種となるファミリアのセダン。8代目はこれまでのヨーロピアンテイストから一転、豪華さを取り入れた日本的なコンパクトセダンとなった。ホイールベースと全長を延長したことで居住空間とラゲジスペースが大幅に拡大しており、特にヘッドクリアランスやレッグスペースは2Lクラスのセダンを大きく凌ぐほどの広さを実現している。エンジンはすべて直4のDOHCで、1.5L、1.8Lの2種類。ミッションは5MTと4ATでFFと4WDモデルが用意されている。運転席&助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定となっている。(1994.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 85~135 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4335×1695×1420 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1323~1839 | 乗車定員 | 5名 |
セダンならではの居住性を確保 先代同様、3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアハッチバックの3モデルが用意されている。この3車はそれぞれキャラクターが異なっており、外観の違いはもちろんホイールベースを2サイズ設定するなど、独自色が強められているのが特徴だ。エンジンは直4SOHCが1.3Lと1.5L、直4DOHCが1.5Lと1.6L、さらに1.7Lのディーゼルを設定。ミッションは5MTと4ATだが、1.3Lのみ4MTと3ATになる。駆動方式はデビュー時点ではFFのみだったが、1989(H1)年8月にフルタイム4WDモデルが追加された。(1989.2)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 58~180 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4215×1675×1375 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1323~1839 | 乗車定員 | 5名 |
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