ロードスター 1989年9月~1997年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ロードスター

1989年9月~1997年12月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.2
  • 走行性:3.9
  • 居住性:2.5
  • 運転しやすさ:3.3
  • 積載性:1.9
  • 維持費:3.9

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 107件 | オープンランキング1

新車時価格169〜340万円

中古車平均価格63.7万円

世界中を歓喜させた2シーターオープン

全長4mに満たないコンパクトなボディにクラシカルな雰囲気のスタイル、さらには手軽に開閉が可能なオープントップを採用した2シーターオープン。搭載されるエンジンは1.6Lの直4DOHC。最高出力は120psと控えめな数字ながら、FRの駆動方式と1tを切る軽量なボディの組み合わせは、ドライバーに走る楽しさとクルマを操る喜びを教えてくれる。デビュー当初は1グレードでミッションも5MTのみだったが、1990(H2)年3月には待望の4ATを追加。さらに7月にはグリーンのボディカラーにタン色の内装を組み合わせ、本革シートなどを装備した「Vスペシャル」が追加された。(1989.9)

基本スペック

全長
3.96m~3.97m

全高
1.21m~1.24m

全幅
1.68m

最高出力 110~140ps
燃費(10.15モード) 10.2~14.1km/L
駆動方式 FR
排気量 1597~1839cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数107

デザイン

4.2

走行性

3.9

居住性

2.5

運転のしやすさ

3.3

積載性

1.9

維持費

3.9

ロードスターの評価平均
現行のオープンの評価平均

絶品オープン

総合評価

5

オープンカーの魅力はこのロードスターが教えてくれました。後にいろいろなオープンカーにも試乗しましたが初代マツダロードスターに勝てるようなモデルは私には見つけることができま…

投稿日:2017/09/16

投稿者:松田優作さん

走る楽しさを教わる車

総合評価

4

車で走ることがこれほど楽しいものであると教えてくれました。 またオープンにすれば、手軽に非日常が味わえる点は特筆すべきものです。 この車は、いわゆる「道具としての車」とい…

投稿日:2017/09/15

投稿者:4649さん

ライトウエイトスポーツカーの手本

総合評価

4

フロントライトのリトラクタブルライトも含め、これから2度と作れないであろう唯一無二の存在。 マツダのこだわりをもった人達が作った魂の宿ったクルマ。 ずっと乗っていても飽き…

投稿日:2017/09/15

投稿者:つよTさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年5月~生産中

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

中古平均価格234万円

2005年8月~2015年4月生産モデル

ボディは大きくなっても人馬一体は健在

中古平均価格116.4万円

1998年1月~2005年7月生産モデル

コンパクトFRというコンセプトは変わらず

中古平均価格50.7万円

1989年9月~1997年12月生産モデル
初代

1989年9月~1997年12月生産モデル

世界中を歓喜させた2シーターオープン

中古平均価格63.7万円

よく比較される車種

トヨタ

86

199〜648万円

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日産

フェアレディZ

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総合評価

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ホンダ

S2000

378〜399万円

総合評価

4.1

マツダ

RX-8

253.1〜383.3万円

総合評価

4.0

ダイハツ

コペン

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総合評価

3.9

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