ロードスター 1998年1月~2005年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ロードスター

1998年1月~2005年7月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.0
  • 居住性:2.8
  • 運転しやすさ:3.2
  • 積載性:2.0
  • 維持費:3.7

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 74件 | オープンランキング1

新車時価格159.4〜257万円

中古車平均価格49.8万円

コンパクトFRというコンセプトは変わらず

世界的なブームから約8年、2代目となるロードスターが誕生した。コンパクトかつ軽量なFRの2シーターオープンカーというキャラクターはそのままに、各部をブラッシュアップした正常進化モデルだ。ボディ寸法は初代とほとんど変わらないが、重量バランスを見直すとともに低重心化。装備や安全性の向上による重量増は、各部の軽量化や固定式ヘッドランプへの変更で対応。パワフルな1.8Lモデルには6MTが設定され、今まで以上に走る楽しさを味わえるクルマに仕上げられている。1.6Lモデルは従来どおり5MTと4ATの組み合わせだが、こちらももちろん十分に楽しめる仕上がりだ。(1998.1)

基本スペック

全長
3.96m~3.97m

全高
1.24m

全幅
1.68m

最高出力 120~172ps
燃費(10.15モード) 11.4~14.8km/L
駆動方式 FR
排気量 1597~1839cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数74

デザイン

4.1

走行性

4.0

居住性

2.8

運転のしやすさ

3.2

積載性

2.0

維持費

3.7

ロードスターの評価平均
現行のオープンの評価平均

私の人生には一生欠かすことの出来ないもの。

総合評価

5

セダンタイプなどの普通車に比べて排気量は劣りますが、軽より断然気持ちよく走れます。 車高が低いせいもあり、とてもスピード感があり、マニュアル車はより「走ってる感」を味う事…

投稿日:2017/09/15

投稿者:つけ麺、美味しかった。さん

開放的な

総合評価

5

未だに根強い人気を誇るロードスター。 けして万人に受ける車ではないのかもしれないけど いや受け入れたいけど経済的や利便性を考えるとちょっとこの車を選択するのはないという感…

投稿日:2017/09/13

投稿者:raraさん

この車は人を選ぶのか、人がこの車を選ぶのか。

総合評価

5

もちろん他の車よりもずっと愛着はあります。維持に費用がかさむのは致し方ないところですが、新車で購入して減価償却は終わっているので、そのあたりは目をつぶりましょう。正直最新…

投稿日:2017/09/13

投稿者:nerongaさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年5月~生産中

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

中古平均価格234.5万円

2005年8月~2015年4月生産モデル

ボディは大きくなっても人馬一体は健在

中古平均価格115.7万円

1998年1月~2005年7月生産モデル
2代目

1998年1月~2005年7月生産モデル

コンパクトFRというコンセプトは変わらず

中古平均価格49.8万円

1989年9月~1997年12月生産モデル

世界中を歓喜させた2シーターオープン

中古平均価格63.3万円

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総合評価

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総合評価

3.9

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