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| ボディタイプ | クーペ |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 185〜185 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4310×1690×1270 |
| 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1308〜1308 |
| 乗車定員 | 4名 |
1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10）
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT | 85/10〜89/02 | 197.1 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 197.1 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT |
| GT リミテッド | 85/10〜89/02 | 303.8〜312 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT/フロア4AT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 303.8 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 312 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT |
| GT-R | 85/10〜89/02 | 227.8〜236 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT/フロア4AT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 227.8 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 236 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT |
| GT-X | 85/10〜89/02 | 258.8〜267 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT/フロア4AT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 258.8 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 85/10〜89/02 | 267 | 1308 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT |
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