中古車トップ > 自動車カタログ > メルセデス・ベンツ(mercedes-benz) > Eクラスワゴン
生産中モデル
セダン、クーペに続くEクラスのステーションワゴン Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたラージサイズのワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンは1.8L直列4気筒CGIをはじめ、3L、3.5L、5.5Lに加え、ポスト新長期規制をクリアする3Lディーゼルもラインナップされる。（2010.2）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 204～408 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4900×1855×1500 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 1795～5461 | 乗車定員 | 5、7名 |
広大なラゲージをもつエレガントなワゴン アッパーミドルのEクラスをベースにしたステーションワゴンはセダンから約1年遅れて登場した。従来のモデルに比べて大きくなったボディは、セダンと同様に傾斜を強めたフロントビューなど、スポーティでエレガントな外観デザインが特徴で、ステーションワゴンらしいのびのびしたルーフラインを持もつ。ラゲージスペースは使い勝手に優れ、分割可倒式のリアシートはヘッドレストを取り外すことなくフルフラット化にできる。エンジンは2.6Lと3.2LのV6SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。(2003.8)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 177～387 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4850×1820×1480 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 2496～5461 | 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150～279 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4820×1800×1485 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 2294～4265 | 乗車定員 | 7、5名 |
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150～225 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4765×1740×1490 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 2198～3199 | 乗車定員 | 7名 |
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
Ｏｓａｍｕ－ｓａｎ 2008/10/05 18:56 コメント(0) W124のワゴンに12年ほど乗っていましたが、ついに再起不能となりW211のワゴンに乗り換えました。 W124の重厚でガチッとした感じとはまた別物ですが、軽い感じの中にも「さすがメルセデス」と感じさせてくれる完成度の高さがあります。 強いて難点を挙げると、ラゲッジルームがW124に比べて圧倒的に狭いことと、燃費がイマイチなところでしょうか。でも、とても気に入っています。
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
Eクラスワゴン
