良かった点

良い点
・エンジンはパワーがあって、低回転からリニアにパワーが立ち上がる。
・ステアリングのギア比が大きくてよく切れ、ボールナットらしいキックバックの少ない上質なステアリングフィール。
・取り回しやすいボディサイズ。

気になった点

・ノーマルのままではエンジンの排熱が上手くいかず、対策が必要。
・何と言ってもM119の弱点、デスビ。湿度が高いとエンジンが起動しなかったり何気筒か失火する。デスビはローターとキャップセットで、両バンクとも毎年梅雨前の交換は必要。
・ギア比が320Eと大して変わらず、オーバードライブなど眼中になく、常にダッシュに備えている感じの100km/hで2,300r.p.mほど。実際加速にキックダウンなどは一切必要なく、それでもレブリミットの6,000r.p.mまで使えば270km/h程出ていることになる。リミッターが付いていないことも一部の方には魅力かも。オプションのギア比の高いファイナルが手に入れば最高速も伸びて燃費も多少改善するだろう。
・W124共通の弱点。時間の経過とともに天井の内張りが垂れてくる。

総評

押し出しが強い割に取り回しやすいボディにパワフルなエンジンの組み合わせは、現在では望むべくもない。
手間とお金をかけてやれれば、とても良い車。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 小回り