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クチコミ・評価一覧
10件
満足
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープン
気になった点
内装に不満
総評
しばらくは走っていたい
楽しめる
投稿日：2013年3月27日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングは良く、運転が楽しめるクルマだと思います。良くできたクルマ。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、そこまで室内は広くないと思います。
総評
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
カブリオレとは違うもうひとつの別のオープンモデル！
投稿日：2013年3月14日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | ジョン・クーパー・ワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
【エクステリア】 ボディはほかの4種類のミニがいずれもハッチバッチタイプの2BOXボディを持つのに対し、クーペとロードスターは独立したトランクを持つ3BOXスタイルを採用する。 【インテリア】 ルーフ部分はソフトトップの幌でできていて、手動で開閉操作を行う。最近多い電動式のスチールパネルに比べると、ソフトトップにはクラシカルでエレガントな雰囲気がある。ロックを外すだけの簡単な作業なので、わずか数秒で幌を開けることができる。 【エンジン性能】 直列4気筒1.6Lの自然吸気エンジンは90kW/160N・mのパワー＆トルクを発生する。このエンジンはBMWがプジョー・シトロエングループと共同開発したもので、すでにほねのミニに搭載されて定評を得ている。 【走行性能】 吹き上がりのスムーズさ、中低速域でのトルク感とも不満がなく、前述のボディの軽さと合わせてスポーティな感覚の走りか得られる。ATの変速フィールは平均レベルなのでよりスポーティな走りを楽しみたいなら積極的にパドルを操作すれば良い。 【乗り心地】 乗り心地は相当に硬い。クーペのクーパーSに比べたら、少しは乗り心地に配慮されているが、履いているタイヤがオプションの17インチだったことも影響しているだろう。
気になった点
特になし
総評
ロードスターに限らず、ミニは基本的に着座位置が低く、路面に近い位置に座るため、実際以上に速度感が感じられ、スポーティな印象が強まることになる。ロードスターでは風の巻き込みもまたスポーティな雰囲気を高めてくれる。風と一緒に走る古典的なオープンモデルと考えたら良い。
オモチャではなく、一生もののオモチャ！！
投稿日：2013年3月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
運転しての楽しさは、抜群！！ それでいてＭＩＮＩの可愛さ！！ ロードスターはコンバーチブルよりシャープな感じが、走りと連動していて、やっぱりカッコいい！！
気になった点
値段
総評
一生もののオモチャとして欲しい！！ でも高いよな～。 でも、一生もののオモチャなら安いかな？ 悩む！！
外観がかわいい
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなデザインが気に入っています。 加速も心地よいので気持ちよく走れます。 走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
気になった点
燃費は馬力がある分あまり良くないです。 内装が思っていたよりチープな感じがします。
総評
外観のデザインがかわいいです。視界が広いので安全です。 小回りがとても利くのでバックするのが楽です。
本格的なドライブにピッタリ
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | クーパーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
特徴のあるキュートな外観には見合わない走行性能を持ち合わせています。
気になった点
車内空間の広さは少し不満が残ります。そこは我慢しないといけません。
総評
見た目だけでなく、走行性能も高いので、本格的なドライブにピッタリ。
最強
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最高に乗りやすく運転もしやすいので普段使いの車としてハンドリングも最高
気になった点
最高に乗りやすく運転もしやすいので普段使いの車として全てが気になっている
総評
最高に乗りやすく運転もしやすいので普段使いの車として最強な性能である
スター
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | クーパー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流麗なエクステリア 高級感あるインテリア 運動性能文句なし
気になった点
狭い
総評
ロードスター
いいね
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が個性的で私は大変気に入っています。
気になった点
なし
総評
良かったです
個性的に乗りこなす車
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2012/1～2015/11 | グレード | クーパー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個性的な外観デザインなので自分の個性を出したい人に特におすすめです。
気になった点
ステアリングが他の車に比べてやや重く感じます。初めて乗った人は最初は扱いづらく感じるかも。
総評
小さなボディサイズのわりに値段が高いけれどこのデザイン性なので、仕方ないかもしれません。何しろかわいい車です。 車内も丸めのデザインで構成されていて女性が乗っても楽しめる車です。
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-
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