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プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 52〜64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3395ｘ1475ｘ1600 | 駆動方式 | MR/4WD |
| 排気量 (cc) | 659〜659 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイ(06年01月〜) | 06/01〜06/09 | 119.7〜171.2 | 659〜659 | MR/4WD | 4名 | 5 | フロア4AT |
| アイ(06年10月〜) | 06/10〜07/11 | 105〜172.2 | 659〜659 | MR/4WD | 4名 | 5 | フロア4AT |
| アイ(07年12月〜) | 07/12〜 | 106.1〜161.7 | 659〜659 | MR/4WD | 4名 | 5 | フロア4AT |
