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ランサーエボリューションの情報

ランサーエボリューション (07年10月~)

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三菱 ランサーエボリューション(07年10月~)

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 280~300
全長×全幅×全高(mm) 4495×1810×1480 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1998 乗車定員 5名

ランサーエボリューション (01年02月~06年12月)

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三菱 ランサーエボリューション(01年02月~06年12月)

新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。(2001.2)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 272~280
全長×全幅×全高(mm) 4455×1770×1440 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 5名

ランサーエボリューション (96年08月~01年01月)

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三菱 ランサーエボリューション(96年08月~01年01月)

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ ベース車のランサーのFMCに伴い、新ボディに変わったランエボの第2世代の幕開けとなったモデル。エンジンパワーはタービンノズル面積拡大や過給圧アップなどの改良により、とうとう自主規制枠いっぱいの280psになるが、注目は駆動系に新しい機構を盛り込んだこと。センターデフ式フルタイム4WDとAYC(アクティブヨーコントロール)の名をもつ左右後輪の駆動力制御機構を組み合わせ、コーナリング性能を引き上げた。さらにリアスポイラーなどで空力性能も向上している。レカロシートなど装備満載のGSRとレース仕様のRSの2グレードを設定する。(1996.8)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 280
全長×全幅×全高(mm) 4330×1690×1405 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 5名

ランサーエボリューション (92年10月~96年07月)

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三菱 ランサーエボリューション(92年10月~96年07月)

WRC参戦をにらんだスーパーセダン WRC(世界ラリー選手権)参戦車のベースとなる市販モデル。コンパクトセダンのランサーにギャランVR-4から受け継いだ2Lの直4DOHCターボエンジンを搭載。最高出力250psをセンターデフ+ビスカスカップリングのフルタイム4WDでしっかりと支える。ボディはアルミ製ボンネットや大型エアインテーク/アウトレット、リアスポイラーで武装されながら軽量化も怠らない。足回りも専用のチューニングを施したり、大型ディスクローターの採用により強化。レカロ製スポーツシート、モモ製本革巻きステアリング&シフトノブ、ミシュランタイヤなど走りの装備が標準だ。(1992.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 250~270
全長×全幅×全高(mm) 4310×1695×1395 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 5名

三菱 ランサーエボリューションの中古車情報

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ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD

ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD

本体価格:178.0万円 愛知県
  • ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD

    本体価格:315.0万円 宮城県
  • ランサーエボリューション GSR

    本体価格:293.0万円 北海道
  • ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD

    本体価格:459.0万円 支払総額:483.9万円 兵庫県

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掲載台数:
377台
中古車相場:
9万円~459万円
北海道:
29台
東北:
30台
関東:
117台
北陸・甲信越:
33台
東海:
33台
関西:
94台
中国:
10台
四国:
2台
九州・沖縄:
29台

一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

ランサーエボリューションの愛車投稿

  • 本気で愛してます!

    にのすけ 2006/07/19 00:46 コメント(7) 最高の彼氏☆こぃつはあたしの命の恩人。命朽ち果てても一生一緒にいる(*^日^*)

    本気で愛してます!

  • 彼氏!

    Ⅱ乃介 2006/02/15 12:33 コメント(5) エボⅡ最高!!大切な大切な宝物☆

    彼氏!

  • ノーマルでも速いよ!雪道に強いしかっこいいから最高だ~!

    らんえぼよん 2006/02/13 15:02 コメント(1) 東北秋田です、夏はピカピカの我が愛しのランエボちゃんも今はこんな状態です、ラッセル車になるから足回りはのーまるです、雪解けとともにまたいじるよ!

    ノーマルでも速いよ!雪道に強いしかっこいいから最高だ~!

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