中古車トップ > 自動車カタログ > 三菱(mitsubishi) > ミラージュ
よりコンパクトなボディで機動性をアップ 全長を先代よりもさらに80mm短縮、機動性や取り回し性の向上を図った。エンジンは先代でラインナップされたV6はなく、すべて直4で1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのDOHC MIVECの3種類。ミッションは5MTとINVECS-II 4ATが組み合わされる。一部のグレードにはMT操作で好きなギアが選べるスポーツモード付きATを組み合わせる。運転席エアバッグをメイングレードに標準化し安全性の高さもウリの一つだ。(1995.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 88~175 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3870×1680×1365 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1298~1597 | 乗車定員 | 5名 |
世界最小のV6エンジン搭載のコンパクトカー 4代目となったハッチバックのミラージュはホイールベースを延ばしつつ オーバーハングを切り詰めて全長の短縮を図った。その効果は室内空間の拡大という結果を生み出した。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8Lすべて直4の各ガソリンに加えて1.8Lディーゼルターボを設定するなどライバル車と比べても多彩。なかでも1.6LはDOHC/同ターボに加えて量産用では世界最小となるV6も設定。ミッションはエンジンやグレードに応じて4MT/5MT、3AT/4ATを組み合わせる。一部グレードへのTCL標準化やABSオプション化など安全面も充実させている。(1991.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 79~175 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3950×1680×1365 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1298~1597 | 乗車定員 | 5名 |
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躊躇い侍 2006/04/21 15:11 コメント(9) いつもそばに…