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タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
| ボディタイプ | ピックアップトラック | 最高出力(馬力) | 105 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4920×1775×1800 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 2476 | 乗車定員 | 5名 |
国産最大クラスのデッキスペースをもつ 輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様。5m近い全長から1ナンバー扱いとなり、国産のダブルキャブとしては最大のデッキスペースを確保。フロントがダブルウィッシュボーン、リアはルーフリジッドのサスペンションにパートタイム式4WD、5MTのみとメカニズム関係はオーソドックス。エンジンは2.5Lの直4SOHC8バルブディーゼルターボ。上級グレードはオーバーフェンダーやグリルガード、ロールバー、255/70R15タイヤを標準装備している。(1991.5)
| ボディタイプ | ピックアップトラック | 最高出力(馬力) | 85 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4920×1655×1740 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 2476 | 乗車定員 | 5名 |
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