37件
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。走行性能が安定しているので安心できます。
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。燃費があまり良くないです。
収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。視界も良いので走りやすいです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サイドからの見た目がカッコイイです。荷物が沢山載ります。
高速で走行するとロードノイズや風切り音が気になります。
基本設計は古いですが、荷室が広くて使い勝手の良い車です。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広く荷物がたくさん積めて便利な車です。乗り心地もとてもいいです。
小回りがあまり利かないので、駐車、車庫入れには気を使います。燃費もいまいちです。
走行性能がとてもいいので、仕事からプライベートまで、いろいろ使える車です。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 V20E デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。